公交数据分析和采集设计-公交数据分析和采集设计的区别
编辑整理:整理来源:爱奇艺,浏览量:102,时间:2022-09-19 19:07:02
公交数据分析和采集设计,公交数据获取及应用,城市公交系统的系统分析
前沿:公交数据分析和采集设计
我只能帮你到这样了
作为一个城市的公交企业,她既要代表政府体现当地城市的形象,又要尽一切力量减少政府投资,创造良好的社会效益和经济效益。而传统的公交运营系统的装备和管理模式较难达到这两者的完美结合。随着科学技术的发展,公交应用系统带给公交企业的将不仅是形象的提升,也是效益的增长。虽然现在已经有些车上已经采用GPS定位系统自动报站,但其昂贵的成本,难以实现普及[1]。为了实现城市公交车的自动报站,本文设计了一套低廉、高性能的城市公交车自动报站系统。
1 系统可行性分析
要做一个实用性比较高的公交报站系统,前期的调研是必不可少的。通过在各个车站收集公交司机及各个年龄阶段的乘客对报站系统的看法和他们心中理想的报站方式,得出以下两个结论:(1) 准确报站:由于司机在操作报站系统时经常会按错键或忘记按键,而且在调整系统时会连续报出几个站点,让不熟悉路线的乘客不知所措。(2) 普通话报站:许多外来人员对此深有感触,听不懂的报站语言让乘客不知是否已到达目的地,经常下错车带来很多不必要的麻烦,因而普通话报站对于外来人员来往频繁的大城市是非常有必要的[2]。
然而各个公交车站并没有对现有报站系统进行改进,根据调查走访,主要原因在于现今仍然没有一个性能比较好且制作改装成本低、可以普及的报站系统,因而一直没有对报站系统进行改良。针对该现象,作者所设计的城市公交车无线自动报站系统,其创新之处在:(1) 采用编码技术对每一个车站点进行编码,当车行驶到车站点信号范围内时,系统将自动识别该站并发送指令启动语音报站系统进行语音报站及站名显示。(2) 采用短距离无线数据通讯技术,自动报站,高效准确。(3) 该系统能利用现有系统进行改装,而且改装容易,制作成本低,运行几乎不需要成本。
2 系统硬件设计
本系统硬件电路包括编码数据发射系统[2]和数据接收、语音报站系统两个电路模块。
2.1 编码数据发射系统
编码数据发射系统主要由单片机小系统、编码设置电路、无线数据收发模块三部分组成,编码数据发射系统结构图如图1所示。
其中单片机小系统选择的是ATMEL公司低功耗,高性能CMOS 8位单片机AT89S51芯片。编码设置电路负责对每一个车站点进行编码,该编码经过CPU处理后送入无线数据发射模块进行发射。无线数据收发模块选用工作频率为315M,采用声表谐振器SAW稳频,频率稳定度极高,电路采用ASK方式调制,模块输出功率由电压决定,电压变化时发射频率基本不变。综合考虑路面状况,试验选择了200m左右的发射距离。

一、行业背景
如今,城市公共交通系统都开始在往智能化、人性化方面发展,为了更好地解决以往乘客等待公交车时的盲目与无趣,“智能公交站牌”的诞生就显得特别重要。

智能公交站牌系统后台集成了公交到站发布系统、多媒体信息发布系统、GPS监控调度系统三大主流系统,公众可以通过其LED公告屏获悉所搭乘车辆等相关信息,并且可以更加合理地提前安排好出行计划。因此,智能公交站台的建设是一个十分重要的便民之举。
二、方案介绍
东用科技针对智能公交站牌的需求,通过通信技术搭建出智能公交站牌远程通信系统,针对按时查询、按需查询、高效查询等需求做出相应措施,该系统总共分为:数据采集端、网络传输端、数据中心端三部分。

现场数据采集端:通过GPS车载终端等设备实时对相关数据进行监控和采集,并将相关数据上传至数据中心。
网络传输端:由ORB305工业级无线路由器与数据采集端相连接,通过运营商网络使前端与数据中心建立一条数据通道,将前端采集的数据例如公交车行驶状况,定位等数据发送至装有无线通信设备的智能公交站牌中,最终将结果展现出来。
数据中心端:服务器通过接收来自前端的传输数据进行储存备份与展示,通过上云助手部署组态软件,还可将数据已图形方式进行直观展现,便于管理维护人员统一分析处理。

三、方案优势
1.通过现场部署的采集设备更好地使得智能化公交电子站牌集成了公交信息查询、车辆预报站信息发布、周边数字化信息发布等功能。
2.工业级无线蜂窝网VPN路由器内置高性能工业级处理器,采用全网通通信模块与百兆网口,同时可选RS232和RS485串行接口,满足多种多样的工业数据传输需求
3.ORB305工业路由器具备接入点AP和客户端STA模式,支持802.11 b/g/n协议,2.4Ghz、5Ghz双频段WIFI,速率最高可达300Mbps,为各项服务提供高速网络通道。
4.ORB305无线路由器内置DTU功能,支持透明传输、Modbus TCP、Modbus RTU、Modbus slave、Modbus master等多种工业协议。
5.支持IPsec/OpVPN/L2TP/PPTP/DMVPN等多种VPN协议,支持访问控制、端口映射、DMZ、SPI防火墙应用,保护数据安全
补充拓展:公交数据分析和采集设计
我只回答网页数据采集,数据分析不懂;
数据采集用采集软件,但大多数都是要下载软件安装,还要懂代码才能用,你可以百度搜索一下,前面那几个就是做的比较久的;
我自己最近在用的就是简数数据采集平台,不用安装任何软件,打开网站即可使用,还支持可视化操作,智能化选择,大大提高采集效率,不用老是看代码配置半天,也意味着不懂代码的新手也能熟练操作,能导出Excel格式,大数据分析应该也能用;

你每个产品的情况都类似吗?都有点轻微椭圆?不知道你们的产品要求,但是一般来说,控制圆的话,除了直径,还要控制圆度。你这三个值之间的差别,其实是圆度有问题,圆度至少在0.18,mm。说到CPK计算上来,其实一般工程图纸直径定义就是平均值,所以你这三个值取平均作为一个值来收集数据就好了。但是这种情况必须明确圆度的要求。也就是直径和圆度要分别计算CPK。如果你的图纸上没有圆度要求,还是跟产品/设计部门确认一下。另外根据国标,圆度也有未注公差,应等于直径的公差值。
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亿信ABI是一款融合了数据源适配、ETL数据处理、数据建模、数据分析、数据填报、工作流、门户、移动应用等核心功能的工具。除了数据采集功能以外,数据分析和数据可视化也是其核心功能。
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公交数据分析和采集设计-公交数据分析和采集设计的区别完!